內(nèi)飾部分的對比,全新QX60占到了先機,作為2022年剛剛問世的新車,更加與時俱進。而XT6的內(nèi)飾整體還保持著剛上市時的設(shè)計思路,拿現(xiàn)在的眼光來看,確實有點廉頗老矣的意味。
在內(nèi)飾氛圍方面,英菲尼迪QX60雖然曾經(jīng)主打北美市場,但在設(shè)計上絕非“粗枝大葉”,反而在營造豪華氛圍的水平上表顯的很突出,屬于一眼看上去就能感知到的那種。而凱迪拉克XT6由于推出時間較早,再加上那種美式的粗獷設(shè)計,雖然內(nèi)飾用料方面也不吝嗇,但是視覺上的感受不明顯。此外,在科技配置的表現(xiàn)方面,已經(jīng)能感受到一定的年代感,亟需下次換代時升級趕上。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。